核心提示：吉利大豪越详细评测试驾视频，欢迎收看本期的萝卜报告，我呢，现在是在江苏盐城的中汽联汽车实验场，为大家带来全新吉利豪悦的动态试驾体验啊，台车呢，实际上真的是一个非常非常有意思的车，一个中型的驱动suv啊这个车型很常见，而是它所用的平台以及它的定位，这个在自主品牌里我觉得是非常非常少见的，呃，如果您耐心...
吉利大豪越详细评测试驾视频，欢迎收看本期的萝卜报告，我呢，现在是在江苏盐城的中汽联汽车实验场，为大家带来全新吉利豪悦的动态试驾体验啊，台车呢，实际上真的是一个非常非常有意思的车，一个中型的驱动suv啊这个车型很常见，而是它所用的平台以及它的定位，这个在自主品牌里我觉得是非常非常少见的，呃，如果您耐心看到结尾就能明白我这样说的原因了，这一次的世家会啊，他做了不少很有意思的宣传点啊，比如啊，像我现在做的这个地方是一个大家看到一个小小车库啊，但是如果我们的啊流畅往那边拍一下，大家可以看到一个三1重工的重型吊车，这个实验是什么呢？就是所谓的用吉利豪乐的一个螺栓去吊起整个车型来证明它的零部件的一个坚固的可靠程度啊，与此同时还有一些别的，比如它的一个防水的电机把泡在水里依然运转不漏电的一个实验，它的镀锌钢板啊，泡在一个8%浓度的盐酸溶液的一个腐蚀性的实验啊啊，这些实验怎么说呢嗯我在开始看到这些实验的时候，都是持一个保留态度的，啊，只不过从这一点上，我唯一能觉得是现在一些自主品牌开始也能会开始讲故事了，而且如果他啊敢于把这些质量把这些工艺放在嘴边的话，至少是目前为止，说明他现在对这台车啊这些基础啊，素质方面的用心程度应该会非常非常的高，但也仅此而已了，简而言之呢，就是现在吉利啊，它在一些车型的推广上面都会抓住一个核心点，比如之前的星月就是这种运动啊先辈啊比较高规格的动力总成，啊，比如吉利的艾肯就是这种整体外形的不拘一格，比较个性的一个设计啊，那么这台车啊，可以看出来，它除了大空间之外主推的就是所谓的这种工艺了，呃，但是说实话我就举一个例子，比如镀锌钢板，镀锌钢板这个东西它拿出来作为一个工艺的证明，呃，但实际上啊，现在的一个啊，汽车工业里这个的应用普及度相对来说是比较高的，我就跟大家来说一下啊，首先从动力总成的来说，这台车用的是1.8个用的是1.8t加轻度双离合的一个啊配置这个配置显然不算顶级啊，啊相比星月那样顶级的动力水准以及4s95啊，直接48这种都会把自家最好的东西能用上的旗舰中心来修威啊，它显然不是这样的，就是其一，其二呢，从它的底盘来说，啊之前我在测大众微燃的时候啊，说那台车是图王的一个更偏suv的构架做的MP5那这台车其实有点反过来了，其实它的底盘大家看一下它后桥的构造啊，跟它的佳绩mpv是相似度非常非常的高，都是扭力量悬挂啊，这种显然也会被很多人诟病，是一种节约成本，和这种我们印象中这些自主品牌用来主打啊，去跟合资车对标用上后桥至少也得去独旋吧这样的理念是不一致的，呃，而且这个车中间还会出，一些小的设计我觉得是有问题的，比如说第三方放倒了以后，如果你的第2排座椅的角度放到最倾斜，其实也没有多倾斜了，你就会发现它的第3排头枕是被挤压的，而且会被挤压的有点变形的，好多这样的细节啊，也能看出来这台车没有那么那么的追求高端，从这2点上来说，再加上它车内的一些内饰啊，也不是那种越级的豪华，感觉就是啊该有的料用好，然后设计好也就这样了，没有追球那种过分的啊奢华呀啊金属啊，木质啊，其实还是很多大大量的这种啊装饰件都是塑料的，一个材质啊这么一个水准，所以综上所述所述啊，也就不难理解，之前这台车会有一些争议，大家会觉得它的一些配置为什么会啊，表面是能看到的，会显得这样的一般啊，那我就来一点一点跟大家解读一下，今天实际的啊，全套的动态体验啊一些.吉利豪越上市车型如下：2020款吉利豪越 1.8T五座版，2020款吉利豪越 1.8T七座版。
