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哈弗H5刹车改装

时间:2016/7/7 点击:  作者:佚名  来源:wmyche汽车网

  核心提示:先声明下,汽车改装有风险,尤其是刹车系统改装~~~,据说违法的,所以福友们请自备防毒面具,如有模仿引发杯具,后果自负…. 地球人都知道小五那几个毛病,离合吱吱响,倒档嘎嘎叫,刹车比较重….呃,今天就说说小五的刹车吧。 自出生起小五发展历经3-4代了,刹车问题一直是其诟病。最讨厌的是其刹车性能,竟然是...
    先声明下,汽车改装有风险,尤其是刹车系统改装~~~,据说违法的,所以福友们请自备防毒面具,如有模仿引发杯具,后果自负….

    地球人都知道小五那几个毛病,离合吱吱响,倒档嘎嘎叫,刹车比较重….呃,今天就说说小五的刹车吧。

    自出生起小五发展历经3-4代了,刹车问题一直是其诟病。最讨厌的是其刹车性能,竟然是有差异的,也就是说有的车会好些,有的车则会差一些。俺就严重怀疑这与国产配件的品质一致性有关联,关于这个咱就不关心了,还是切到正题吧。

    为了改善小五刹车性能,有改钢喉的,有改刹车盘、摩 擦片、刹车卡钳等等,八仙过海各显神通,目的都只有一个,尽量提升小哈的刹车性能。

    说道刹车性能,大家都知道汽车行驶与制动,都是靠轮胎与地面产生的摩 擦力来实现的,也就是说最终制动是靠轮胎与地面摩 擦来完成的,于是就有朋友们为了改善刹车甚至更换了价格昂贵的抓地力较好的轮胎…然而种种改装、折腾大多都不理想。

    先看看神器真面目,如下图:

黑色的真空助力鼓,银色的是总泵泵体,油壶拆掉了,露 出两个圆形的是进油口。

白色是清洗干净并晾干的油壶,注意助力鼓右侧可调金属推杆,后文会有讲解
因为是成熟改装,前面已经有各位大侠改过无数遍了,所以改装时不用再比划、琢磨了,也就是简单拆装过程….为方便福友们了解接下来咱们还是一步一步的来说

第一步:分解清洗
到手的总泵和助力鼓套装是二手拆车件,虽然卖家已经对成色进行了分拣,但是这玩意儿长期积压存放难免有生锈、磕碰等等问题,所以安装之前先进行简单的分解和清洗检查是必须的。
总成可以分解成三部分,油壶、助力鼓和总泵
1、油壶

拆下的油壶,取出滤网用温水+洗洁精清洗干净,晾干待用,要注意油壶下端的两个密封圈不要弄丢了,这玩意儿丢了没法配。
2、真空助力鼓

助力鼓,检查外观有无损伤、变形及肉眼可见破损,漆面不好的话,有条件可以自行做一遍漆面,如果成色较好就不必折腾了。

注意图中助力鼓中间凹下部分,里面有个单向阀膜(其实我也不知道这玩意学名是啥?)小心用小起子取出,小心不可弄烂了,拆下后将上面油污清理干净,再将助力鼓此处一并清理干净原样装回去,注意可别装反了。
3、总泵

先把总泵清洗干净,然后将清洗干净的油壶安装到总泵上加注少许刹车油,准备清洗总泵内部。

 

作者:佚名 来源:wmyche汽车网
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