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自己动手加装2012款经典马自达3多功能方向盘

时间:2017/3/20 点击:  作者:佚名  来源:wmyche汽车网

  核心提示:不废话,直接开始。原始状态,中间的车标没办法退去了,真心不耐用,用东西盖上。断开电瓶负极,这个就不用说了,为什么电瓶的负极上好多蓝色的毛呢,没有拍照片,不过没有啥影响,顺便清理了。这是网上买的多功能方向盘,记得一定要买带针脚的线的,这个网上有,淘宝150块,有点贵,不过手感很好,这是线怎样拆就不多说...
不废话,直接开始。


原始状态,中间的车标没办法退去了,真心不耐用,用东西盖上。断开电瓶负极,这个就不用说了,为什么电瓶的负极上好多蓝色的毛呢,没有拍照片,不过没有啥影响,顺便清理了。

这是网上买的多功能方向盘,记得一定要买带针脚的线的,这个网上有,淘宝150块,有点贵,不过手感很好,

这是线

怎样拆就不多说了,大神的帖子很多,侧下有两个10mm的六角螺丝。

皮囊后面的插头,拆下来也很简单,用螺丝刀撬中间黑色的卡子,卡子下来直接把黄色的插头一拔就下来了。

这是下来的状态。放一边,

这是拆完气囊的结构。

用拆轮胎螺丝的工具就行了,这里我要表达对马自达的强烈不满,为什么轮胎螺丝是19mm的给我配个21的套筒,根本拆不下轮胎螺丝,用力就滑掉了,套筒还下不来,你不会直接用个19mm套用有公差,肯定大于19。

作者:佚名 来源:wmyche汽车网
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