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昕动升级宝来R原厂顶级刹车
时间:2017/5/26 点击:
作者:佚名 来源:wmyche汽车网
讨厌的手刹拉线,重新走了下,完全不下垂了,看不到了。
右边走位。
前轮效果,我17寸的轮毂,完全够尺寸,这套卡钳最低16寸轮毂,ET值还要小,才能装下。
后轮效果,车脏没拍远景,改天洗车了拍。
在来讲讲1.4T车型刹车。有车友问我,只要后面的,问我出不出,在这里我讲清楚,如果你是为了好看,后面碟刹有面子,那我觉得没有必要,提升不大,前面的256不论盘和分泵,都是国内小厂代工,品质和性能和ATE不能比的。你换后面就要升级前面,相辅相成的,前后刹车比有规定的数据,所以,我只转让全套,真正的要给你带来实际的提升,这样才有意义,我喜欢改装,里面有我的心血,让我也学习了很多,用最低的成本发挥最大的作用,这才是改装的意义。
拆回来的1.4T原车刹车,已经被我清理干净,这品相。
后分泵,卢卡斯。
活塞头带横纹。
后盘。
钢印,副长的都没有。
支架上的消音片,杜绝刹车异响。
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宝来R
原厂
顶级
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