核心提示：春季到来，天气渐暖，可以开展各项户外活动了。今年的自驾游安排也已公布，有兴趣的车友还不少，其中若干仅针对越野车的穿越撒野类更是吸引眼球。这不，有位车友念叨着“工欲善其事必先利其器”找到我要求进行改装，了解车友的改装目的和想法后考虑到之前该车友已安装了全车护板和拖车钩，这次给其推荐黑曼巴氮气减震两寸升...
春季到来，天气渐暖，可以开展各项户外活动了。今年的自驾游安排也已公布，有兴趣的车友还不少，其中若干仅针对越野车的穿越撒野类更是吸引眼球。这不，有位车友念叨着“工欲善其事必先利其器”找到我要求进行改装，了解车友的改装目的和想法后考虑到之前该车友已安装了全车护板和拖车钩，这次给其推荐黑曼巴氮气减震两寸升高和加装机械后桥锁的方案，这样改装后越野通过性能和脱困性能将大幅提升，可轻松应对绝大多数越野路况。
原车悬挂系统支撑力不足，车主反馈忽忽悠悠的情况比较严重，尤其是素车离地间隙太低，不适合非铺装路况的行驶。
更换氮气减震后可完美解决原车悬挂系统的种种不足。
