发动机右悬挂件轻易取下。这个机脚垫是E1的，已经塌陷了。
拆卸发动机护板。我没有将发动机护板完全拆下来。用15MM的两用扳手和一根2X2的方管顺时针转动发电机皮带涨紧轮。自己一个人操作的，两用扳手比较短，而且发电机皮带涨紧轮的涨紧力度比较大，最好从下部操作。上图中白色的就是2X2的方管。白色的是包裹的泡沫防潮垫，之所以包裹这个东西是为了握着得劲。
要准备个小工具，我使用的灭火器上的安全栓。当发电机皮带涨紧轮顺时针旋转到一定角度时，将灭火器上的安全栓插到电机皮带涨紧轮“定位孔”里面。方便取下电机皮带。
电机皮带松弛，可以取下了。
这是曲轴皮带轮。正时防护罩上面有油。不知道是哪个密封垫漏油了。车太老了难免。
曲轴皮带轮上的内六角固定螺栓上也用记号笔标记。这个地方1.8的跟1.6的固定方式不同。
特写。
没有风炮，用电动改锥卸下4个内六角螺栓。提醒螺栓比较紧，电动改锥充好电。
卸下来了。好多有。曲轴轮上面的就是正时皮带涨紧轮。
特写。
