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为解决起步抖动故障 高尔夫更换离合三件套

时间:2018/8/24 点击:  作者:双飞鱼DSG  来源:wmyche汽车网

  核心提示:上次换完气门油封后,现已跑了2000多公里,机油没有一点下降,可以说明解决烧机油问题了。但好景不长,一个星期后发现车子起步很抖,像缺缸一样加速无力。修理厂师傅说是离合器问题,我将信将疑,因为我的离合又不打滑,怎么可能出问题呢?抱着试试看在淘宝上买了LUK离合三件套,今天抽时间泡在修理厂,陪师傅一起更...
     上次换完气门油封后,现已跑了2000多公里,机油没有一点下降,可以说明解决烧机油问题了。
但好景不长,一个星期后发现车子起步很抖,像缺缸一样加速无力。修理厂师傅说是离合器问题,我将信将疑,因为我的离合又不打滑,怎么可能出问题呢?抱着试试看在淘宝上买了LUK离合三件套,今天抽时间泡在修理厂,陪师傅一起更换离合器!

师傅拆下两前轮,再拆下两对半轴!

顶起发动机,准下拆下变速箱!

拆下变速箱

原车萨克斯的离合器,离合器压盘断了三齿,怪不得起步严重抖动!

20万公里首次换,磨损确实好严重,

分离轴承都磨平了。离合扛板两边都被磨去一圈,再不更换后果更严重!

20万公里的离合片磨损倒不大,怪不得一点不打滑!

飞轮也没事,磨损很小!

作者:双飞鱼DSG 来源:wmyche汽车网
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