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奥迪A6L变速箱故障完美解决方案

时间:2018/9/21 点击:  作者:庞安妮01  来源:wmyche汽车网

拆卸下电脑就可以看到阀体了。阀体是一块长方体的铝块,里面有多个圆柱形的柱塞来回移 动调节油压,推动换挡阀进行换挡的。那如果阀体出现内部磨损导致配合间隙过大的话,是会导致泄压。油压供给不足,引发换挡延迟或者换挡卡顿冲击的情况出现。

电脑版和阀体 电脑版是与阀体安装在一起的,可以单独的拆卸和更换。那有些修理厂商怕麻烦,一般会告知车主电脑与阀体不可拆卸需要整体更换。那这个对于车主来说是承担一些不必须要的花费。

阀体拆卸后就可以看到调节油压的油道了。以及与两个主副压力缸匹配的轴承。一般变速箱出现异常,这两个轴承导致的几率占到百分之六十左右。

这个就是经常说的压力缸 替代了齿轮。

换个角度看下 主副压力缸与钢带的位置。

下面是拆卸压力缸视频

这个就是拆卸下来的压力缸
压力缸如果出现了泄压,会导致工作频 率不稳,进而导致车辆出现抖动、冲击、顿挫的情况。

到这里是全部拆解完成了。
拆卸后发现是阀体内部泄压比较严重 直接导致主副压力缸工作不匹配,导致换挡临界点出现不畅,进而引发冲击、顿挫的情况出现。机械部分摩 擦片等部位因为车主发现故障点时间不长,所以还没有造成异常磨损的情况出现。在这里也是跟大家说几点维修变速箱需要注意的地方:
1,在维修变速箱之前,必须要在没有拆箱之前与维修厂商确定好维修价格,这个价格必须要一次性的价格,不要有拆箱后二次加价。
2,在维修价格定好之后,拆箱之前需要与维修厂商确定好维修后的质保,如质保时间,质保范围,特别是质保范围!有的是质保变速箱内某一个零部件,有的厂商负责一些是质保整个变速箱总成。那最后是可以质保整个变速箱总成,这样我们车主不会有风险存在。

作者:庞安妮01 来源:wmyche汽车网
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