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自己动手更换迈腾压缩机皮带轮轴承

时间:2018/10/30 点击:  作者:qqmailv  来源:wmyche汽车网

  核心提示:有好长一段时间,发动机舱里皮带侧有异响杂音,怠速踩油门,噪音随油门大小变化,车厢里听见就想电动车三轮车加速一样的嗡嗡的声音,很难受的感觉。11万多公里了,以为皮带涨紧轮缺油了,拆下来看挺顺滑转动无噪音,打黄油后安上,噪音依旧。又以为皮带响,换了新的还是依旧。 又怀疑发电机轴承响,拆下来皮带转动轮子无...
    有好长一段时间,发动机舱里皮带侧有异响杂音,怠速踩油门,噪音随油门大小变化,车厢里听见就想电动车三轮车加速一样的嗡嗡的声音,很难受的感觉。11万多公里了,以为皮带涨紧轮缺油了,拆下来看挺顺滑转动无噪音,打黄油后安上,噪音依旧。又以为皮带响,换了新的还是依旧。 又怀疑发电机轴承响,拆下来皮带转动轮子无杂音,再转动压缩机皮带轮有沙沙杂音。所以确定是压缩机问题。但是这个压缩机皮带轮是和里边的轴连接在一起转动的,不好判断是轮上的轴承响还是里边的响。(如果里边响就要换压缩机了。) 于是网购工具分离内轴和皮带轮,单独转动皮带轮确实是进沙子了,噪音很大。接下来网购皮带轮(和轴承是固定一起的),和相应的工具,准备开工。于是就有了下边的过程。

上图是拆皮带轮的专用工具,一个三爪扳手和一个7毫米套筒。
2.

悲剧的是买的这个三爪扳手对不上三个孔,新的皮带轮和车上原装的皮带轮怎么都插不进去,卖家说是皮带轮不对,是副厂的。我也是服了。于是懒得退给他,公司机修间改造如下:

磨平重新根据新的轮子打孔定位,找三个钢棒穿进去。大功告成。

这是网购的皮带轮和随动轮。看着质量还可以,感觉比原车还好。

皮带轮另一面。

皮带轮和随动轮就是靠这几个橡胶垫连接的,据说是为了保护作用,万一压缩机内部抱死,这个橡胶可以被皮带轮转动挤破继续转动,这样不至于损坏皮带。

这是拆下的原装的随动轮。有焊过的痕迹,看着做工比较差,是不是4S卖车时候给换副厂了啊。

买的拉马,拉皮带轮用,还是尺寸不够,皮带轮外圆直径11.5CM。于是两头焊接上几厘米。

作者:qqmailv 来源:wmyche汽车网
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