
于是周末开工了,先用17mm套筒扳手压松涨紧轮,小孔里边插上个内六角别着涨紧轮,松开皮带。 再断掉电瓶负极,四颗13MM螺丝拆下发电机。压缩机就露 出来了,再三颗13mm螺丝松开压缩机。在用专用工具配合拆下从动轮,然后用7英寸外卡簧钳拆掉皮带轮轴承卡簧。这时候皮带轮是拿不下来的,要调整好位置用拉马轻松拉下皮带轮。

这是皮带轮拉下后的样子,用抹布擦干净轴承轴。再安装新的皮带轮。 直接拿过来装是压不进去的,要把新皮带轮轴承加热到七八十度就轻松用手可以套上了。(没有热风枪,就用电吹风吹热,或者烧壶开水,把皮带轮用塑料袋包好,放热水里加热也可以。)

新皮带轮上车,上好从动轮,盖好原车的防尘盖。(新买配件不带防尘塑料盖的。)装上电机和各个插头,电瓶接电。搞定试车,异响消除。只有发动机浑厚的排气声。


旧轴承拆开密封圈里边黄油都黑了,转动摩 擦声和震动很大,估计上次下大雨涉水进水和沙子了。(压缩机位置最低,很容易接触水,大家小心涉水。)
我是个案,但是希望对大家有帮助!