核心提示：马自达原厂的方向盘都说容易掉皮，开始我还不信，注重匠心的马自达怎么会有这种问题，结果一年就开始掉皮，打电话给客服非说是我用过化学剂清洗过方向盘，要知道我每次开车前都先擦干 净手，沐浴更衣。。。。。更别提什么化学试剂了。销量啥的没大众两田高没啥，但推托责任可别去跟着学，不然怎么对的起这一票忠实的马粉。...
马自达原厂的方向盘都说容易掉皮，开始我还不信，注重匠心的马自达怎么会有这种问题，结果一年就开始掉皮，打电话给客服非说是我用过化学剂清洗过方向盘，要知道我每次开车前都先擦干 净手，沐浴更衣。。。。。更别提什么化学试剂了。销量啥的没大众两田高没啥，但推托责任可别去跟着学，不然怎么对的起这一票忠实的马粉。考虑到即使索赔到新的方向盘也可能会有这种问题出现，还是直接加套吧，直接套的容易打滑影响安全，还是手缝的靠谱，在网上转了一圈。发现某记的方向盘套皮料已经大不如从前了，某玛克的还凑合都是298元。找个人缝我这边要150元。总成本要450元。之前一直心水紫色火焰的手缝方向盘，无奈有原车情节不想更换方向盘，鬼知道上个方向盘有没有被车主坐在上面震过。。。。还好。范老哥及时推出了手缝方向盘套，价格只有一半左右，用的还是进口头层小牛纳帕皮，皮质一流，救我于危险之中，而且一再怂恿我自己缝，我从没干 过针线活儿，但喜欢动手，那就来吧。
找了一天休息的时间，开始缝制，先是把方向盘三点六点九点的一些凹凸部位加上两面胶，然后开始套皮，因为是冬天天冷，皮子发紧 套起来比较费力。套上后调整位置并用手握住皮套看看和原皮位置缝线一致，将两面胶撕掉，从9点位置开始向下缝制，火焰建议从六点向九点缝，线头方便隐藏，其实从九点开始缝也没问题，只要你会隐藏线头。起针的时候在皮套上缝一下，打个死节，然后开始缝制，因为是真皮，所以用挨针缝，不要用隔针缝。这样皮子才会拉的更紧，手感更棒。紫色说调整两次线就行。其实我是调整了最少6次，建议不怕热的同学夏天缝。冬天皮子真的是很紧，缝很简单，挑针拉线比较费力，因为要逐个挑，所以建议大约缝10针调整一次。然后再统一调整。缝最上面的时候，数好线孔，从中间向两边缝比较省力，两头带针。最难的要说三点九点部分的接缝处了，开始看着好宽啊，最后就一直挑针，不停的调整就可以了。所以看到宽缝不要害怕，慢慢来。最后终于收工了，中间还有几次有事要急着开车出去，就把半成品用美纹纸一绑。怕粘胶到皮子上还垫了纸和布。最后终于完工了，真是手感爆棚，感谢紫色火焰车友的匠心之作，让我又省钱又有信心自己动手，这样有才艺的车友希望越多越好哇。
