DIY检修高尔夫6右后ABS传感器

位置不好操作，拿个手电筒、小镜子帮助观察。

完了原路装回，着车一试故障依旧……看来不换不行。期间心血来 潮，跑到一条宽敞车少的马路试了试故障后的紧急制动，40码刹停那酸爽啊，轮胎一阵啸叫加一股糊味，ABS的确不工作。
尝试了最简单的方法解决不了问题，只能准备更换ABS传感器。但不清楚哪个轮子出问题，也不好盲目一次过把左右2侧都换吧。

看来只有先把5053线入手了，做了大众车主这么几年这回终于有借口了{images/smilies/new_phiz_dihan.png">～
赶紧咸鱼同城买了一条55块包顺丰，软件由卖家发网盘链接，很方便。

线到手后赶紧装好一检查，显示右后出问题，然后顺手试了清除故障码然后并无卵用。。。

传感器在淘宝上也有千千万万家，大多都分进口跟国产2种。看评论说国产的卡扣位不太对，而且原车的也是进口的就选进口的吧。一个星期又过去了（一般都是周末才有时间弄车），拿着新买的传感器往车上一装，发现卡扣位置死活对不上！不是说国产的才会有问题吗，此时心中千万匹草泥马······

发现装不上之后才想着拿原车传感器仔细对比，首先产地BE字体是反的然后螺丝口边缘也有点区别，其他零件编号那些就不说了。

最关键就是卡子位置比原车的高了0.5mm左右，导致插头摁到底了扣子死活挂不住卡子。解决办法就是把传感器卡子磨低，前后小心磨了几次才勉强装上不掉下来，哎～看来要去卖家那好好评论一下。

虽然过程有点曲折，不过最后结果还是好的。新的传感器换上之后，故障码彻底消失，到现在跑了几个星期，没问题。本次检修历时1个月，花费购买检修设备+零件55+58共113，还是挺划算的。

作者：PENC3　来源：wmyche汽车网

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