核心提示：我的09款1.6手动档速腾，17万多公里了。从2018年春季开始，就觉得来自车底盘的异响越来越多、越来越严重，几次去修理店升起车身检查底盘，也未见有松动及损坏的地方。至2018年冬季开始，底盘异响已达到不能容忍：起步时前桥有明显嘎嘎声、走烂路则底盘象散了一样哗啦地响，过减速带就象过石阶梯一样震得很大...
我的09款1.6手动档速腾，17万多公里了。从2018年春季开始，就觉得来自车底盘的异响越来越多、越来越严重，几次去修理店升起车身检查底盘，也未见有松动及损坏的地方。至2018年冬季开始，底盘异响已达到不能容忍：起步时前桥有明显嘎嘎声、走烂路则底盘象散了一样哗啦地响，过减速带就象过石阶梯一样震得很大而且是咣当咣当地大响，就象一台破车了。就连上立交桥的转弯，稍开快点也感觉车有要漂的反应。有一点，就是在平路，那怕车速开到130公里，是没有异响的。看到很多车友们，说换了底盘相关胶套后，底盘异响消失，于是我也曾打算换全车底盘胶套。上某宝搜，到本地市场去看，再观车友们及修理店换胶套的过程，换胶套有如下顾虑：1、胶套质量不能保证；2、拆卸配件太多、工程较大；3、修理店的胶套安装工艺是冷压、而我记得原装配件上的胶套在厂家是热压工艺，胶套与配件是过盈配合，冷压工艺下将大大削弱了这个过盈配合，而且胶套受力轴线达不到平行，导致使用寿命直线下降。所以，换全车底盘胶套，我就做万不得己下的方案了。观自家速腾，17万多公里了，减震器是肯定不好了。于是，从看得见的问题出发，先换全车减震。
便在网上，购回一套原厂萨克斯减震。汽车关键部件，必须用质量好的，价格是价格，但质量有保证。某宝萨克斯官方店买的，大家一搜就看到，恕我不回复大家购买链接了。对方发货快，三天就到了。有缓冲块、有防尘罩。见下图。
