核心提示：老款宝马X1的车主应该是都知道的，缸盖漏油现象是普遍存在的吧，基本上算是通病了，现在新款的这方面应该是改进很多了。我本人的这辆老款宝马X1，在出保后不久，也出现了缸盖漏油现象，因为在4s店里保养费用太高，所以就到朋友的店里更换缸盖密封圈。 也许是车旧了吧，更换密封圈不到一个月，新的问题又出现了，仪表...
老款宝马X1的车主应该是都知道的，缸盖漏油现象是普遍存在的吧，基本上算是通病了，现在新款的这方面应该是改进很多了。我本人的这辆老款宝马X1，在出保后不久，也出现了缸盖漏油现象，因为在4s店里保养费用太高，所以就到朋友的店里更换缸盖密封圈。
也许是车旧了吧，更换密封圈不到一个月，新的问题又出现了，仪表盘亮起了发动机故障灯。经过4S店检测和朋友电脑检测，均发现为氧传感器出现故障。
老款宝马X1有4根氧传感器，前氧传感器有2根，后氧传感器有2根，只4s要全部更换，不具体 检测是哪一根出现了问题。所以后来到朋友店里检测为前氧传感器1出现故障，只需要更换该传感器即可。
这里就需要车友注意了，新旧款宝马的前氧传感器1，是不通用的，我就这方面吃尽了苦头，要说明是买旧款宝马X1氧传感器。而其要注明插头插座型号匹配才行。费劲一番周折以后，重新更换了一根，终于买到理想的配件。
更换以后，试车成功，仪表盘上故障灯熄灭，加速正常。仪表盘发动机故障灯亮起
电脑检测，为氧传感器出现故障
购买前氧传感器1
插头插座不匹配
区别太大，无法装配
和卖家沟通，重新更换一根，终于买到理想的配件
这根才是梦寐以求的前氧传感器1
