核心提示：不知不觉，经典明锐已经走过了第8个年头。在这8年里，更多的行驶道路是城市拥堵的走走停停，车子看里程数不多，但这种一脚油门一脚刹车的窘境对刹车片的磨损还是很厉害的，开车明显感觉刹车距离变长，随脚随到变成了不太跟脚。虽然构成刹车效果好坏的因素是多方面的，比如制动液含水量，比如轮胎磨损等等，但制动液刚换过...
不知不觉，经典明锐已经走过了第8个年头。在这8年里，更多的行驶道路是城市拥堵的走走停停，车子看里程数不多，但这种一脚油门一脚刹车的窘境对刹车片的磨损还是很厉害的，开车明显感觉刹车距离变长，随脚随到变成了不太跟脚。虽然构成刹车效果好坏的因素是多方面的，比如制动液含水量，比如轮胎磨损等等，但制动液刚换过，轮胎也是新换的主打抓地力的轮胎，想来想去注意力到了刹车片上了。
于是将车子开到维修站检查，果然前轮制动刹车片磨损不足5毫米了需要更换，后刹车片还有8毫米左右，暂时不需要更换。关于选什么样的刹车片，多年前德原朗宣传卖点陶瓷刹车片又浮现在我脑海，比明锐的金属刹车片听着就高大上。那就了解一下陶瓷刹车片看看。
知识点：陶瓷刹车片
陶瓷刹车片是介于金属和石墨刹车片两者之间综合性价比较高的一种刹车片，优点是热衰退小，表现在制动力矩大，刹车距离短，以及噪音低，在涉水状态刹车时无尖叫声，制动性能好；在连续刹车时，温度高达500℃时刹车片不变形、不融化，仍有优良的制动性能；而且使用寿命长，一般都在10万公里以上，另外陶瓷刹车片只有少数含静电的粉末，其他的材料都为无静电的材质，这样掉粉就会随车辆的运动刮走，不会粘附在轮毂上黑乎乎的（这也是我要将金属片换成陶瓷片的一个很重要的原因）。
另外为了检验陶瓷、金属片对比效果，此次也只是决定先更换前片。如果的确陶瓷片有更好的效果再更换后片。毕竟陶瓷片还是要比金属片要贵一些，养车过日子节俭不是缺点。
