核心提示：在这里有你不知道的汽车奥秘，更会教会你如何避免养车路上的大坑。相信不止有你还有很多人对于汽车后市场都存在着一定的朦胧感，这里就会帮助你揭开汽车维修和保养时候那些不为人知的故事。 用优雅的绅士来形容捷豹一点都不为过，虽然捷豹在外观并不是很激进，但真的让你看一眼就忘不了。捷豹高发的故障率在这台车上依旧没...
在这里有你不知道的汽车奥秘，更会教会你如何避免养车路上的大坑。相信不止有你还有很多人对于汽车后市场都存在着一定的朦胧感，这里就会帮助你揭开汽车维修和保养时候那些不为人知的故事。
用优雅的绅士来形容捷豹一点都不为过，虽然捷豹在外观并不是很激进，但真的让你看一眼就忘不了。
捷豹高发的故障率在这台车上依旧没有被摆 脱，仅仅是八万公里，它的油箱在加油的时候就开始频 繁的跳枪了。要想解决跳枪的问题，首先要知道跳枪的原理。现在的加油枪都有一种压力传感器，就是用来识别油箱内是不是加满了油。正常的油箱因为有排气泄压装置，可以正常的加油。当排气泄压装置坏掉之后，油箱压力会骤然的上升。在加油的时候没法泄压，被加油枪识别到高压之后就会跳枪，而这台捷豹就是泄压装置坏了，也就是我们所说的活性碳罐。
活性碳罐一般都是位于位于油箱附近，但是捷豹的设计确实有一点奇葩了。是在油箱的后方，也就是后悬挂上面。图中红色虚线方框就是活性碳罐的位置，需要将整个后悬挂总成拆下来才能看得见。
即使是凑近了看，也只能在后桥差速器的上部看到一点碳罐的踪影。无论怎么说，后悬挂总成是非拆不可了。
修长的排气管直接挡住了后悬挂总成，不得不将它拆掉。捷豹原厂的排气虽然算不上是有多优秀，但是也已经足够出彩了。要想体验更加低沉的嘶吼，改装排气有多种选择方案，不过要小心交 警叔叔扣你分。
说时迟那时快，虽然后悬挂总成看起来非常的沉重，但是链接的螺栓并不是很多。因为还要在车底继续施工，我不得不用两个垃圾桶和千斤顶将它顶起来。
避开云雾见光明，在经过漫长的拆卸之后，我终于是和活性碳罐见面了。正是这个黑盒子导致了加油时一直跳枪，而解决的办法就是更换。
在活性碳罐上一共有三根管子，左图中的管子直接暴 露在大气之中，没有任何的连接。而右图中的管子粗的是连接到油箱上，细的的是连接到进气道上。油箱内的汽油蒸汽进入碳罐之中被活性碳吸附，当达到一定量的时候就会进如进气道参与燃烧。但是碳罐是有寿命的，内部的活性碳随着时间推移，吸附能力会下降。碳罐也是调节油箱内部压力的重要部件，眼前的这个碳罐已经堵了，没法将多余的汽油蒸汽排 出去，所以才会频 繁的跳枪。
