


于是呢我们就想了个办法决定往后拉,把一辆车开到中间三辆车形成掎角之势(所有图形三角形最稳),用绞盘拉住遇险车的侧杠前段防止往后拉的时候车头往下摆。同时后面的拖车钩挂上滑轮让它有一个正确往后拉的角度。有了受力的地方上面的绞盘跟遇险车同时发力可算有惊无险的脱困,这就是出来玩时绞盘的重要性,如果都没装绞盘的话这次要栽这了。



大家也都陆续通过了这个滑坡,这时已经6点了山里湿气很重不知不觉就起了很大的雾,要在天黑前尽快出山等天黑能见度超低就很危险了。 出山前还有一个倾斜70度向下的小长坡,轮胎都不用动一路滑下来的。小编坐在后面抓紧扶手瑟瑟发抖没敢拍照

中午12点半进山,下午6点半天黑前安全出山.6小时的穿越时间,停车检查车辆以及各车副驾是否到齐。大伙再一起去吃个饭交流交流今天的心得体会。


大家都饿着了实施光盘行动,米饭都比中午多上了两份。^_^

出发回公司啦!今天的穿越路线真的很棒很刺 激下雨也是增大难度的原因,下雨天来的话困难程度3颗星吧。不下雨来的话难度就是普通的1星穿越路线,坐标惠州博罗花园农庄。想玩的车队可以去挑战一下这条路线。