本来还要利用外面的硬质ABS支架，但想了想算了，担心它也有变形的情况，还是用新的吧。先用化油器清洗剂将毛巾喷湿，然后将所有油污的地方都擦洗干净：
将新的偏心轴传感器垫都涂抹上机油，以增加安装时的润滑性和密封性：
然后装回去，螺丝拧紧，线束插头插好，OK！-----看着就比原来干净和利索多了。至于拧螺丝要多少力矩，我没有查到相关资料，不过，由于这个垫子比较小，仅2个螺丝，距离很短，不易造成不平衡问题，也就没必要准确数据了，我只是略用点力拧紧即可，由于是靠橡胶密封，不需要用蛮力拧得过紧，以免造成橡胶圈过分变形，同时也担心会脱丝。
然后再将“BMW塑料盖”装回去，拧紧机油盖就完成了该项工作。需要说明的是，“BMW塑料盖”的固定主要靠其内部的2个“母洞”对着发动机上的2个“公 头”，按压着让“公 头”都插 进去到底才行，一定要对准了，不然只能干着急办不成事（再次声明：不要乱想到其它情景{images/smilies/phiz_grin.png">）。
“母洞”照片忘记拍了，“公 头”照片见下图：
下面再说说怎么处理凸轮轴电磁阀的过程：
先将扁平状的进气管取下，一共有3颗螺丝，分别拧下来就可以将其取掉：
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将上图那2颗压片上的螺丝拧下来，压片也一并取下来：
