朗行10万公里保养更换火花塞

    2015年8月提2013款朗行1.6自动风尚版，3年9个月终于上了100000公里，距离上次保养10500公里，发动机运转良好，嘉实多黑钻机油的换油周期应该在12000公里以上，但是机油已消耗至凹槽下限，所以决定给爱车做10万公里的保养，这次保养连续第三次给朗行加入嘉实多黑钻机油。
    其实早两天我去这家店做了一个进气系统的清洗，这次再去做保养一来是离4S店较近，二来能多使用一张50元保养抵用券，三来预约好可以工时打八折。
    关于火花塞的更换，我第一次换火花塞时是30000KM，那时候是根据车辆使用说明书更换的，当时感觉换出来的火花塞还挺好的觉得换早了，于是这次我跑到10万公里也就是火花塞用了7万公里才更换，车辆状况依然不错，但是火花塞烧的有点黑了，个人建议原装附件火花塞可以6万公里更换一次。

     伴我走了10万公里的朗行，车况非常好，好好保养一直跑下去，准备出门前去大宝剑。

     提前预约不需要排队等候，直接被维修师傅开进工位上架

     我跟售后顾问交谈保养项目时，维修师傅已经将空调滤芯和空气滤芯拆下来了

     仔细一看，空调滤芯里有一些大的杂质和灰尘，但是半个月前兑换商城下单的空调滤芯到现在依然没发货，于是让师傅吹干净继续使用，等到货了再自己更换。

     空气滤芯因为商城没有兑换，上次保养也没有更换，于是直接使用4S店的原装配件

     拆下油底螺丝放机油，跑了10000 公里的嘉实多黑钻机油油品依然还不错

     拆下机油滤芯放机油

     在等待机油流干净的同时，小师傅在给轮胎清理石子，这个外面的保养店基本不会做，4S工时费贵点项目也多一些。

作者：光头不强　来源：wmyche汽车网

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