自己动手清除哥瑞积炭

照片焦点没对好，这样的液量正好，多一点也无妨！黑色的进气道壁也是需要喷的。。。

等待。让清洗剂与积炭斗争，20分钟后，我负责收拾残局..............

期间，可以用棉球棒使劲倒一下，减 少溶解时间。

这个位置有多少人知道？ 这就是那30%，积炭形成的30%由它负责，这个喷口的另一端就是尤EGR废气循环阀控制的发动机排气，这里的积碳量请自行脑补。

手套扣一下，一下就行哦，这个东西是个害虫，所以没必要清洗它，堵了才好呢。。

自制工具，去药店买一个注射器和输液器，也可以去诊所要一个，不要钱，按照图片装上去，把里面的残留液体尽可能的抽 出来。。。。（科普一下，水箱品牌：日本DENSO，国内叫电装）

筷子的用途2，顶着干净的，干燥的毛巾在里面来回抽 擦，各个角度，用力搞，不能用螺丝刀代替哦，只能用筷子，筷子没断之前，是不会对气门杆造成损害的，抽 擦次 数一定要多，越多越好，直到效果满意。

手套也来帮忙，块状积碳想出来，只能跟他来个软接触！

带出来的积碳，正儿八经的积碳，进气系统只有进气门正面会有这个东西，其他的，都叫油污，气门的正面受到发动机高温的烘烤，油污自然变 硬了，而且碳化！，用筷子顶着抹布去捣 正是可以搞掉溶解不了的积碳。

注意事项：用筷子顶着抹布来回抽 擦数次后一定要用高压气 枪吹一下，吹掉里面的块状物，如果到了这一步你才发现没有气 枪，没关系，用AD钙奶 牛奶的习惯，用嘴鼓足了劲往气门的周圈使劲吹，也是有效果的，在不影响身心健康的情况下，一定要多吹几次，吹完再用筷子顶着干毛巾蘸几次就可以收工了，

作者：雪起风沙　来源：wmyche汽车网

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