核心提示：上次做轮胎动平衡的时候细心的保养师傅就提醒我要时刻注意刹车片的磨损情况，说最多2、3000公里，这次来换轮胎刚刚是这个公里数，还是比较准的，只剩下一点点就要擦刹车了，还好因祸得福两样一起搞定。 但是发现了一个问题，就是右边的刹车磨损了不到一半，而左边就已经磨损的差不多了，师傅说可能是驾驶习惯和同方向...
上次做轮胎动平衡的时候细心的保养师傅就提醒我要时刻注意刹车片的磨损情况，说最多2、3000公里，这次来换轮胎刚刚是这个公里数，还是比较准的，只剩下一点点就要擦刹车了，还好因祸得福两样一起搞定。
但是发现了一个问题，就是右边的刹车磨损了不到一半，而左边就已经磨损的差不多了，师傅说可能是驾驶习惯和同方向转弯频 率造成的，有这种可能性，我就把右边的刹车留下来了，等下次左边磨损的差不多换上去刚刚好，就节约了一次。我观察了一下又发现，4s的原厂刹车没有车子出厂的自带刹车大，各位可以帮我看一下，不知道是不是我自己看花了。但是做工是没得挑的，产地是意大利，里面有陶瓷颗粒，分布均匀而且比较密集，毕竟全陶瓷也不是我们这个级别车使用的，我估计厂是一个厂，就是那些陶瓷刹车用剩下的边角料，正好利用起来下放给c级车，这样及产生了经济效益又没有浪费，一举两得，我是支持这种方式的，毕竟资源节约了是好事，同尺寸下对比其它厂家我们刹车的性能也有很大提升。
最开始我以为刹车只有外面一片，一对1400，结果是一遍两片，是把刹车盘夹起受力的，长知识了，所以我喜欢呆在车间跟师傅们学习学习，了解一些基本的汽车知识，还是对以后用车有帮助的。而且刹车片的重量也不轻，是真材实料的好东西，师傅还说轮毂一般是有磁性的，会把刹车产生的粉末吸附在轮毂上，防止散落在空气中让其它驾驶者吸进体内。后面在上新刹车片的时候还多了两个细节，一是放了里面胶圈的气，二是给刹车片边缘打了黄油，很细心给4s点小哥点赞，也给我们这些车主近距离观察了解学习的机会，非常好。上完之后还用扭力扳手紧了几次，说这个必须要到位在多次都不觉得麻烦，刹车就是生命，确实是这样，认真负责的态度很棒。后轮刹车还有几万公里下次还会在4s店里换，到时候再为大家带来作业。
下面就是一些我拍的照片，大家可以参考，欢迎交流。
