
维修师傅钻到车底开始进行调试工作,这个调色工作还是比较漫长的,因为随着维修师傅手中调试工具拧动,显示器上的数字就会有较大的跳动,所以整个调试工作还是比较细微并且漫长的。

随着维修师傅不断的进行调整,显示器上的数字逐渐向着合理范围靠近。

终于四个数值都调整到了绿色的范围之内,但是细心的师傅还是没有停止调试工作。

维修师傅又来到了车辆前轮到左侧,一边看着显示器上的数值,一边进行着轻微的调整工作。

经过维修师傅将近20分钟的调整,四个数字终于都来到了零位。之前自己的爱车也进行过四轮定位的工作,不过那时的维修师傅只是把数值调整到绿色范围内就结束调试工作,而这一次的维修师傅是知道把四个数值都调整为零后才结束的调试工作,为这样认真负责的维修师傅点赞。之后的路试阶段由于我们本地下雪,所以维修师傅没有进行,不过师傅承诺三个月之内再次出现跑偏现象免费进行调整。自己回去的路上特意在车少的路段实验了一下,效果非常不错,完美的解决了跑偏的问题。