正时导轨断裂造成严重抖动油耗高故障维修

     这是一台11年生产的赛威2.0T一手车，行驶了17万公里，怠速时车辆抖动严重，同时油耗较高尾气臭，当地电脑读取故障码为凸轮轴与曲轴位置相关性。

这种情况一般是正时机构出现了问题，更换正时机构就可以解决，大约几个小时旧可以搞定，当地维修店正时机构问题报价1.2万。于是车友通过网友介绍找到我们希望解决问题。于是我们接下了这一台赛威，但是在车辆检修的过程中从车友的叙述中得知，车辆的机油消耗也是非常的严重，想彻底的解决这个问题，那就只有解体发动机才能彻底的维修好，毕竟车子已经17万公里了。

发动机以经和车身分离了。

进气口的部分可以明显的看见废气挺重的，同时伴随的有严重的积碳。

正时端盖拆开可以明显的看见黑色的正时导轨断裂了好几块，在检查的过程中发现凸轮轴的正时点已经跳一齿。

接下来就是分解发动机各个零件。

拆解的过程中发现水泵漏水，这个也是必须更换的。

拆解下来的缸盖总成。

作者：成都博技车间　来源：wmyche汽车网

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