正时导轨断裂造成严重抖动油耗高故障维修

发动机的下段。

进气积碳严重。

研磨新的气门间隙，我店都是自己研磨而不是外包给别人研磨，自己做的东西心里有数。

每一条螺丝都清洗干净无残留。

大部分零件已经清洗干净等待着组装。<5X:0102>

各个零件有序的摆放，同时该测量的测量。

缸套的间隙我们经过仪器的检查，磨损间隙没有超过极限范围的一半，理论上再用十几万公里是没有任何问题的，这种情况我个人不建议重新下缸套，原因在于新的缸套和缸体的结合始终是有间隙的/原车的缸套是铸造在里面的，而且膨 胀系数是不一样的。我们的目的是把车往好的修而不是破 坏性修车。

清洗干净的连杆活塞。

清洗回来的缸盖总成解体后进气门上的积碳还是那么的严重。

重新清洗螺丝。

作者：成都博技车间　来源：wmyche汽车网

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