
拆下底壳的真身,光亮如新,有一层油膜。师傅说这台变速箱很皮实,平时报的故障很少。相比宝马的发动机故障率低多了。

装回底壳,按顺序上螺丝,一会儿紧固。

这个是还没有紧固的螺丝。

装好之后加油,我一共加了五升多一点。属于正常的。

打着车,让变速箱在RND上都运行几秒。这是升起来拍的?

最后放一张旧的油底壳,里面的滤芯已经是灰色的,新的是白色,不是很脏,四片吸铁石上面有薄薄一层铁泥。用手能擦下来。
换油之后跑了一周了,感觉更平顺了,低速顿挫基本没有了,很好的一台变速箱,希望继续发挥本职工作。争取跑到30万。