核心提示：气门室轻微渗油 轻微渗油：指油脂很薄，火花塞缸体还没有油 严重漏油：指到处都是油，PCV阀堵了，活塞环偶尔漏上来的曲轴箱气体压力太大，从老化硬化的密封圈涌出，或者反呛到空气滤芯，机油不到1000公里消耗一升（这个数据不准，不同车况车龄，还可能其他地方漏油） 轻微漏油更换气门室盖密封圈 不太推荐自己更...
气门室轻微渗油
轻微渗油：指油脂很薄，火花塞缸体还没有油
严重漏油：指到处都是油，PCV阀堵了，活塞环偶尔漏上来的曲轴箱气体压力太大，从老化硬化的密封圈涌出，或者反呛到空气滤芯，机油不到1000公里消耗一升（这个数据不准，不同车况车龄，还可能其他地方漏油）
轻微漏油更换气门室盖密封圈
不太推荐自己更换，因为螺丝太多！如果安装不上车开不了，喊救援很没面子！慎重考虑！
轻微漏油！一般是靠近驾驶室这边，排气歧管这边的密封胶条硬化！前面有风冷却，风扇风是向内吸的，前面密封圈还有拉升弹性，靠近排气歧管一侧的密封胶条硬化了（5年半，GW4G15B）第一次发现轻微渗油，这是正常现象，胶条不是无限寿命的，年限一到就差不多该换了（没渗油不用换）
这种渗油，一个是年限，一个是安装螺丝扭力均衡不均衡，（太紧影响使用年限，太松很快就漏，拧一边紧一边松盖子变形了……）一个是PCV阀有没有堵，一个发动机冷却液散热，排气管混合气浓度温度……前面都是没更换过的第一次，如果更换过还有一个本身配件质量差异。
首先先松，上图这两根管，松卡扣这一端方便，捏一下拔起前排气歧管轻松，空滤这根紧一些。
旋掉4颗8M 点火线圈螺丝
拔掉点火线圈线束插头
拔起点火线圈（不用卸火花塞）
旋掉右角落大管2颗螺丝小心密封圈
旋掉左角落大管1颗固定螺丝
