核心提示：前言：三元催化器，是汽车是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，其原理就是汽车尾气排 出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖...
前言：三元催化器，是汽车是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，其原理就是汽车尾气排 出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层，所以这个配件真可谓是一个大件，因为之前我加注的燃油不好，所以导致了这个配件的堵塞，最直接的体现就是加速无力，正常时速下比之前降了一个档位行驶，仿佛是有东西在后面拖拽着你，后来咨询了很多朋友、专家，最理想的办法就是换件。
车系 :2013款斯柯达昕锐
车龄：7年
行驶里程：126000公里
维保项目：更换原厂三元催化器
二、更换过程
所使用的抗爆剂MMT中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排 出，会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭，久而久之就造成了堵塞，这个后果还是很严重的，不仅加速无力，还会造成因尾气超标检不过车。
