核心提示：原车的中控台自带的点烟器是两个，原来分配是一个给手机充电，一个给行车记录仪，后来，有朋友送了个电子狗，想把它装上，不过，没有点烟器接口了。无奈之下，只好把电子狗扔一边。不过，最近LD开车，超速两张单了，肉痛，还是想找个机会把电子狗装上，吓吓她，不要老超速。 原本想着简单，直接找个一分二之类的点烟器，...
原车的中控台自带的点烟器是两个，原来分配是一个给手机充电，一个给行车记录仪，后来，有朋友送了个电子狗，想把它装上，不过，没有点烟器接口了。无奈之下，只好把电子狗扔一边。不过，最近LD开车，超速两张单了，肉痛，还是想找个机会把电子狗装上，吓吓她，不要老超速。
原本想着简单，直接找个一分二之类的点烟器，不过，上网二十来块买了一个一分三的，看上去还象是个品牌的，不过，到手后，拆开看了，只是用铁片接上线，然后靠里面的模具限位分隔一下，没啥防护，看着实在不放心使用，不敢用。后来看到有说从保险盒里取电的，本是怕麻烦不想装的，但是基于现在疫情，宅家里实在没啥事可折腾，好吧，开淘宝搜吧。
不得不说，现在的设计，真的是做的不错，保险盒里面的盖板，上面写的清清楚楚（其实说明书上也有，但实际是跟车对不上，应该是在以前车型上没有更新过来的），那个保险是点烟器，那个是升窗的，还配了三个保险备用，万一有问题，那一个烧了，还有备用的。还有就是连停车取电也为大家考虑的很周全，很方便大家某些特殊应用如停车监控的行车记录仪的安装（当然，这是针对我们凌轩而言，其它的车就得自己观察）。
注意：1、如果是前后摄像头，建议不要看上面的电流标示，直接上个3A的产品，保证供电正常（不过，我的因为电流比较大，在淘宝上一共买了三个回来，因为有低压保护功能，三个都用不了，还得另外找电源板才能用）；
2、如果你是天天用车，你的行车记录仪又有停车监控功能，可以把保险取电接到如图所示位置，这样，停车也会继续给它供电（但是切记不能长时间停车，以免电池的电耗光打不着火，当然，现在的取电器，里面有个低压保护，一般设在蓄电池的电压低于11.4V就断电保护电池，以免耗电过多打不着车，不过，也正是因为这个原因，我的前后双摄镜头的行车记录仪无法使用，最后在我一做电源的同学那里拿了个板换上去才解决问题。）
3、还有，取电器放在保险盒里，是没有地方固定的，所以建议大家上网买个线束固定的座子，粘在胶壳里面，用扎带扎稳在里面，美观可靠。
4、我们的车，取电线是小号的保险丝，通常常见的保险有三种规格：迷你，小号，中号；买取电线时，卖家上面会写的很清楚，那一种车用的是那种保险丝，各个品牌的车保险丝取电都差不多；
各种车型保险的介绍：
下面标红色圈的，就是保险丝盖，握住往座位方向拉就可以打开，当然，要用点力，也要注意不要太粗 鲁
盖子拿下来后，背面很清楚地标示了各个保险丝的作用，跟上面的保险丝是一一对应的：
我是接在了最右边那一栏的第二个，这个写是点烟器，对应是车上左边第一个点烟器接口，第三个写的是电源插座，对应是车上右边那个点烟器接口，买回来的取电线要这样接才对，也就是红色的线要在右边，另外，红色圈是停车熄火后，一样有电输出的口，只接了一边，如果把取电线插到这，那你的行车记录仪就可以在停车的时候有电供给它，当然，你得考虑天天开车出去，不然，长时间停车很容易把电用光光。
象下面这种取电方法是错的，因为，来电的方向是从左到右，这样接，等于把保险丝去掉，没有保护作用，万一有啥事，有可能会直接把电池给搞坏。
送的取电线，这个是小号保险丝的取电线：
一般都会有送保险丝，下图中，钳子夹住的，左边是原装的，右边是送的，不过，看上去，送的保险丝质量。
我用的行车记录仪是前后双镜头的，所以，电流要求比较大，也导致我前前后后，买了三家不同公司的取电线，结果，都以不能正常使我的行车记录工作而丢一边去（还好有个同学是做电源的，碰巧也做了个很小的板，是把12V转5V的，换上他做的板才能使行车记录仪正常工作）
