水温传感器故障导致宝马3系水温高功率下降

    车子抛锚现在就是方便，一个电话拖车就来，直接到店检查，避免出现更大的问题。

    老车年久失修，其他的问题都不说了最主要的问题是先把水温高的故障先解决。第一步就是找到原因，这一找不要紧连带好几个故障及隐患浮出 水面。

    这一台车所有的故障记录全部打印出来，故障还不少，从故障码看是冷却风扇没有工作，经过检查确实发现风扇已经罢 工了，本以为故障就这一个谁知还有其的原因。

    在更换风扇时水管老化严重，一碰就断，还好没有断在路上不然就惨了。

    订购了一只全新盖茨的上水管，价格实惠质量可靠。（拒绝就假冒伪劣产品）

    换上全新的风扇，你以为就万事大吉了吗？错，我们发现一个奇怪的问题，水温没有到，空调没有开为什么就会运转呢是什么原因控制了它，分析有三个方向第一DME电脑故障，第二线路传感器故障，第三新的风扇有问题。一一排 出

    我们看实际值发现冷车时水温明显不对，水箱的温度明显高于发动机本身的温度，90.75不℃正常的，电脑识别到这一错误信 号就会进入紧急运行模式，降低发动机功率，风扇长转。

    排除线路故障，罪魁祸首就是它水温传感器。

    更换后数据流立马正常，风扇不在长转，故障彻底排除。

    在最后回想一下，故障原因应该是由于水温传感器不正常工作，导致风扇长转，也导致节温器由于水温到不了不能正常工作，由于风扇超负荷的工作出现的损坏，最终造成了这起抛锚事故。最后建议车龄比较长的车子定期检查车子，特别是各主要部件的以及容易老化的零件，尽量避免在需要用车的时候出现抛锚。

作者：成都博技车间　来源：wmyche汽车网

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