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保时捷改装 Turbo高性能刹车

时间:2020/4/14 点击:  作者:北京一老郭  来源:wmyche汽车网

    扭力扳手控制,力矩100。

    轮毂力矩120

    上车效果明显使“大脚”更丰满了

    后轮虽然没有前轮那么爽,但红色卡钳的搭配和前后呼应,也很赞。

    试车后的效果的确在脚感上有了明显改善,不知是真实效果,还是心里作用,总之信心倍增。先跑一段时间看吧,腻了再换更爽的碳陶。最后再奉劝各位保时捷小伙伴们,要是经济允许,直接一步到位上碳陶,否则像我这样更费钱。

作者:北京一老郭 来源:wmyche汽车网
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