核心提示：今天接了一台宝马120维修业务，这台车车友3.5万收回来开了一个月变速箱出现了问题于是到店来检修。维修的过程可谓是一波三折。首先变速箱有问题，由于来的时候变速箱有问题就没有试车，当修完变速箱后车辆震动特别大，不论是怠速还是跑起来都一样震的人难受。换完塌陷的顶胶解决了发动机的震动故障，同时车友又说发动...
今天接了一台宝马120维修业务，这台车车友3.5万收回来开了一个月变速箱出现了问题于是到店来检修。维修的过程可谓是一波三折。首先变速箱有问题，由于来的时候变速箱有问题就没有试车，当修完变速箱后车辆震动特别大，不论是怠速还是跑起来都一样震的人难受。换完塌陷的顶胶解决了发动机的震动故障，同时车友又说发动机又有烧机油现象，在维修的过程中又发现水管是副厂件漏水，水箱漏水，下支臂胶套又是烂的，维修完成后路试居然熄火，最初还以为是我们没有安装好，结果发现居然是燃油泵压力不够导致的死火，这一连串的故障差点没搞崩溃。你以为这就完活了吗?这还没有，怠速和低速的震动解决了，高速行驶时车身震动又来了最后在一遍排除发现传动轴是弯的有0.80mm变形以及后十字节生锈卡滞，同时发现后差速器里面有铁屑，最终维修后故障全部排除。目前开了几百公里没有问题。
