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帕萨特更换电瓶

时间:2020/6/4 点击:  作者:iPassat  来源:wmyche汽车网

  核心提示:开了十几年的车,以往的用车经验告诉我,电瓶的平均寿命在3到4年,甚至有的车子电瓶能用7、8年,个别车辆电瓶使用时间更长。 当我第一次遇到车子启动时,发出那种支气管炎发作似的吼吼声,第一反应就是电瓶要不行了!脑海中回忆了下提车时间,也就用了两年多一个月,按照以往的经验,不应该是电瓶的问题。于是尝试了第...
    开了十几年的车,以往的用车经验告诉我,电瓶的平均寿命在3到4年,甚至有的车子电瓶能用7、8年,个别车辆电瓶使用时间更长。

    当我第一次遇到车子启动时,发出那种支气管炎发作似的吼吼声,第一反应就是电瓶要不行了!脑海中回忆了下提车时间,也就用了两年多一个月,按照以往的经验,不应该是电瓶的问题。于是尝试了第二次、第三次,终于启动了,一边开车一边想着是怎么回事。

    断断续续开了一天的车,再没遇到发动不起来的情况,心想可能是电瓶馈电,边开边充把电瓶电量充满了。

    车子停了一晚上,第二天一早开车启动时没有遇到启动困难,但就在我将车子停在地下收费停车场,出去办完事情回来时,车子怎么也启动不了了。

大屏幕显示电量低,我检查了车上所有电器设备,没有一个是开着的。此外,也没有加装过行车记录仪。

关闭电源,重新开启,等待自检完成后再次尝试启动车辆,各种警示灯亮起、闪烁、刺 激着眼球,最终无力发动。

多次尝试打开电源,自检启动还未完成就被迫中断,同时胎压警示灯疯狂的闪烁。

于是下车打开发动机舱,检查是否是发动机电瓶端子接触不良还是有其他情况。

之前出现过因为负极接触不良导致的自动启停故障以及怠速问题,所以过负极,重新打磨、上油、紧固过。

用手摇动了几下正极,没有发现螺丝固定松动的现象,排除接触不良的问题。

    经过反复启动后电瓶剩余的电量已经被耗尽了,剩下无助的胎压报 警灯亮在那里。最让我慌乱的是电子手刹此时因为没有电力供应,已经处于装饰状态了,档位挂P档又担心把变速箱弄坏,十分地纠结。
    车子停在地下收费停车场,想要叫个拖车也不方便。于是想到了保险公司的免费搭电服务,拨通后告知要等一个小时左右。此时已无计可施,一边等着救援人员,一边计算着要付多少停车费,狼狈不堪。

搭电启动后不敢熄火,生怕熄火后又启动不了。出去办事情时,车子都是启动状态的,办好事情直接开到4S,叫上师傅拿出设备给我检测电瓶。

作者:iPassat 来源:wmyche汽车网
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