
所以之后的方案就改为将两部分单独处理:外框包好后固定回原位,中间这块做成活动的。翻倒的只是一块板子,而中间这块放在后排过道上正好当床头靠背,还是真皮靠背!

选择拆解的位置是正好原来的拼接位,这样相对比较简单点。
没有了灵魂的皮囊,显得是那么的丑陋~~

现在差的是寻找包裹的材料,然后就是缝纫,最后就成了前面发的图片那样。只是遗憾布料颜色没选好~做工还是不错的。

这是原车状态,这个通道宽度大概是一米,一个人完全没问题,但是睡两个人就不行了,所以两边需要切掉一点。最后决定切成比中间海绵略窄的宽度121CM。虽然我知道这个可能对车辆的结构(扭力)有一定影响,但我这车是GS3.0,警用底盘,抗扭性相对强大,就这么着吧,干!

切除后的效果,大概10公分左右,高度没动。

其实整个后备箱,这个位置油泵盖的位置是最不平整的,低于整个后备箱平面1.8公分左右,所以我的方案是不用这个盖子,而是用了一整块15厘的板把这个方框位置填平,用原螺丝固定。

这块就是翻板初时的模样,装了铰链,未贴绒布。材料选的不够好,是用的密度板,现在想想还是该用工程模板,够结实,因为翻倒后,人从一侧坐上去这块板是会扭的(一侧的海绵坐垫会下沉),但考虑到工程模板用胶不太环保而弃用。

这个翻板的边用了一条角铁,另外这个不是自攻螺丝,而是用的6厘的沉头螺丝+螺帽固定的。

这是靠背安装回去之后的模样,原车就是这样,年审验车也不怕,只是,我把它分解了。
外圈靠背中间安装的有点高,不够紧凑,缝隙太大,两边不错的,改天还需要改正一下。

中间的扶手箱(水杯架)突出太多,后排没有VIP,平时都是收起的,司机位才是VIP!所以被我给拆了,拆了扶手架中间这块的皮料,正好补缺,没有色差,完美!