核心提示：我的爱车是四驱汽油版讴歌CDX，买车的时候讴歌赠了四年十万公里的免费机油机滤保养，只要没什么大的故障，正常的保养不发愁。分享一下保养的过程，店里的维修小哥干活还是很麻利的，我就在旁边看着，他自顾自干自己的，非常专注，不过这样我倒是放心许多，要是三心二意我倒怕他活儿干的不利落。 平时难得看一次车底盘，...
我的爱车是四驱汽油版讴歌CDX，买车的时候讴歌赠了四年十万公里的免费机油机滤保养，只要没什么大的故障，正常的保养不发愁。
咱们大部分家用车的保养其实就是更换机油和过滤器或者说滤芯。包括我这次免费的保养也是如此。很多人并不太重视保养的重要性，甚至机油机滤都懒得来更换，这是很危险的。保养其实是我们日常用车不可或缺的一个重要环节，真的不能太轻视这一环节，否则会出现很多安全隐患。
汽车保养的基本原则是“预防为主，强制维护。”而其目的是保持车辆整洁，及时发现并消除故障或隐患，防止车辆早期损坏，保持车辆处于良好的技术状态。
保养项目中的车辆维修作业分为日常维修、一级维修和二级维修三个层次。三个级别依次上升，每个高级别维护包括低级别的维护项目。操作内容可概括为12个字：清洁、补充、紧固、润滑、检查和调整。
说到这里就要补充一句，这些不都是4S店的事情，车到了车主的手中，其实保养也是我们自己日常应该做的事情。
所谓的日常维修，就是我们自己对车辆的清洁、补充和检查，清洁汽车外观，并检查转向、制动、照明、轮胎压力等。以及在视听驾驶期间是否有异常声音和泄漏。每天开车前绕着汽车转一圈，检查轮胎气压，擦玻璃，看看机油和冷却液是否足够。
而一级维护则是以润滑和紧固为中心。除日常维护外，还应检查并拧紧连接螺栓。润滑油液位应根据需要增加，润滑点应根据需要加注润滑脂。清洁空气、燃油和润滑油过滤器。检查仪表、门锁等的工作条件。一级维护就需要由专业汽车维修人员来操作了。
二级维护以检查和调整为中心。进行发动机和电气设备工作条件的检查和调整；清洗或更换空气、发动机机油、汽油滤清器和油底壳；检查和调整转向和制动系统；拆卸和清洗传动轴和每个轮毂轴承；拆卸和检查轮胎并调换它们。看到这就知道了，今天给我做保养的小哥干的就是这个活，更换机油机滤是必须的，其他的一些比较重要的地方就是检查加清洗，主要针对的就是维修制动系统。刹车多关键相信不用多做赘述，自行车刹车不好用后果都很严重，何况是汽车，刹车经常保养是必须的。
以上这些属于定期维护，还有非定期维护，主要指过期维护、季节性维护、储存和启动维护等。这些就不一一讲了。
