核心提示：没有动手之前很怕做不好，真正动手开始做了，其实也不难，如果有专用工具就更是如虎添翼了。后尾门是加装原厂摄像头的时候换的，前高音头是把ABCD柱拿去包麂皮拆下来的时候换的，这个更简单。这次把这个左前门和右前门的作业交了吧，手机空间不足了，交了作业腾点空间。这是跟朋友借的专用工具，专门拆门板卡子的，省时...
没有动手之前很怕做不好，真正动手开始做了，其实也不难，如果有专用工具就更是如虎添翼了。后尾门是加装原厂摄像头的时候换的，前高音头是把ABCD柱拿去包麂皮拆下来的时候换的，这个更简单。这次把这个左前门和右前门的作业交了吧，手机空间不足了，交了作业腾点空间。
这是跟朋友借的专用工具，专门拆门板卡子的，省时间省事。
把左边扶手里面的橡胶垫拿掉，就能看见这两个25号的花形螺丝了，整个门板就这二个螺丝，其他的全部是卡扣。美国车和日本车好像都是这样。把这两个螺丝拿掉，其他的都是卡扣，用那个专用卡钳将内饰板和门板分离开。因为图片不足，这里就直接跳了，右边有些图片可以跟左边的相结合看看。
里面都是灰，这个门板好像是没有拆过的，原装卡子很长的那种，相对来说也比较紧。
原来的卡子全部拆了换新的，里面的灰用抹布稍微抹了一下，十几年了没有抹过了估计。
之前又忘记拍图片了，这个是换好后拍的。
上面二个是哈曼卡顿的喇叭，下面那个是我原车上面的喇叭。
上面二个是原车带的螺丝，下面二个是买音响让老板给配的螺丝，不一样的。
