核心提示：夏日三伏天，空调不制冷！两周前去御用汽修店，老板一测，空调冷媒压力接近0，断定是冷媒泄漏。重新加了冷媒，并且往里加了荧光剂。两周后，空调制冷效果越来越差，到今天为止已经没有冷风，还吹出了热风，无奈之下再次来到御用汽修店。直接用紫光灯检查荧光剂漏点吧！初见端倪找了好半天，把管路、冷凝器反反复复找了好几...
夏日三伏天，空调不制冷！两周前去御用汽修店，老板一测，空调冷媒压力接近0，断定是冷媒泄漏。重新加了冷媒，并且往里加了荧光剂。两周后，空调制冷效果越来越差，到今天为止已经没有冷风，还吹出了热风，无奈之下再次来到御用汽修店。直接用紫光灯检查荧光剂漏点吧！
初见端倪找了好半天，把管路、冷凝器反反复复找了好几遍，终于在发动机舱后面的冷凝管上发现了荧光剂的痕迹！顺着荧光剂左右看，发现了泄漏的源头，冷凝管上的压力开关，在紫光灯照射下，泄露 出来的带着荧光剂的冷媒把整根冷凝管染成了绿色！
泄露的源头这就是压力开关。找到了问题，接下来就是拆！拆了电瓶，压力开关呈现在眼前。拆下来后，换了新的。
压力开关的位置
漏的压力开关
据说冷媒是从中间的孔心泄漏的换好压力开关，顺便换了压力管气门芯。顺带把泄漏地方的荧光剂擦干净，加冷媒时又添加了新的荧光剂，以便再出问题时能准确查到根源。加压测试，指针稳定不动！
加压测试查漏点花了太多时间。耗时3小时，终于完成了空调的修理，吹着丝丝凉风，心里无比的高兴！马6是一辆很不错的车子，三大件质量过硬，但是总是会有一些奇奇怪怪、无伤大雅的小问题，虽然不影响使用，但影响心情。
