
看一下细节,还是很不错的,表面喷涂了一层防生锈的漆。

护板马上要安装了,来个照。

负责维保修的小哥把我的爱车开到工位上了。


首先是拆卸旧护板,这个锰钢材质的护板特别特别的沉,油耗增高,还不容易变形,实际上没有原厂的好,换个机油都需要拆卸下来,真出事故了,四角螺丝断掉护板都不会变形的,会造成其他部件损坏。

拆完护板来个照,7年的老车了,下面好看还算不错吧。


接下来就是安装新护板,铝镁合金的材质,轻便结实,还很耐用。

大功告成,最后还不忘加查一下是否结实,维修小哥非常的敬业。

换完护板顺便给车洗个澡,这样看起来又是好车一辆。三、总结发动机护板如果没有破损、变形一般不需要更换,原厂的配件肯定比自己买的好很多,所以买之前一定先看看原厂的配件,这样能少走很多弯路,换完护板油耗相应的也降低了,这个配件换的还是很值的。