核心提示：咋说呢，大家都知道F7的刹车片冷天起步特别容易吱吱响，非常尴尬！我考虑过卡钳回位卡滞的可能，刹车片材质的可能等等原因，参考了别的车友的说法，最后还是认为刹车片材质问题的可能性最大！马上天冷了，恐怕尴尬症又要犯了，所以早有换刹车片的心。。加上最近的追尾事故，也想提高一下自己刹车的性能，所以入手了全套陶...
咋说呢，大家都知道F7的刹车片冷天起步特别容易吱吱响，非常尴尬！我考虑过卡钳回位卡滞的可能，刹车片材质的可能等等原因，参考了别的车友的说法，最后还是认为刹车片材质问题的可能性最大！马上天冷了，恐怕尴尬症又要犯了，所以早有换刹车片的心。。加上最近的追尾事故，也想提高一下自己刹车的性能，所以入手了全套陶瓷刹车片马上换掉。
简单说一下，刹车片好坏主要取决于摩 擦系数（决定刹车性能），粉尘量，含不含石棉之类有害物质。就综合性能来讲，陶瓷刹车片好于低金属刹车片，又好于普通刹车片。
既然要拆卡钳了，那就一并把卡钳喷漆做了，少折腾一回是一回。卡钳喷漆早就买了，一直懒得搞，这回可以用上啦。多数人都喜欢喷红色绿色，我就搞个特殊点的，买的紫色，感觉跟灰7应该挺配！
现在开搞。主要工具包括：随车千斤顶，工具；19，14，10号扳手；大塑料袋，美纹纸，毛刷，WD40，万能的洁厕灵。。其他特殊工具自己想办法
首先第一步拆轮胎。这个步骤很多贴都有，重要的有几点：第一，把后轮用砖头之类顶住，防止一会用力过猛把千斤顶晃倒。。第二，上千斤顶先略微抬起轮胎不离地，先松一下轮毂螺帽；第三，完全顶起轮胎，卸掉轮毂螺帽，取下轮胎。
拿掉轮胎之后，就可以直接拆掉卡钳，或者说刹车分泵，其实这玩意就是个液压油缸，或者说迷你千斤顶。。拆这个还是比较容易的，用19的开口扳手，14的套筒直接卸掉导向销螺栓，一拉就下来了，比较方便！
注意图上这个刹车油管，有个固定支架，10号扳手把支架卸掉，就好摆 弄多了。
拆下轮胎一般会发现法兰盘那都有锈迹，我用百洁布喷WD40给它擦掉。不要喷到刹车盘上哟！
刹车片往外掰一下很容易就拿出来了，上下有2个卡簧片，一起取下来清理干净，待会还得用。
这会就该万能的洁厕灵上场了。。因为一般卡钳和分泵上都会沾有很多刹车粉尘。带着粉尘喷漆不牢固，也难喷光亮。所以要用毛刷沾洁厕灵兑水洗刷干净。这步忒脏不好拿手机拍照，反正擦洗亮就对了。
现在就可以对钳体和分泵喷漆了，这是个仔细活。首先用大塑料袋包裹刹车盘，用美纹纸固定，以及包裹小物件。
对钳体以及分泵分别喷漆，喷涂2—3遍，每次间隔10分钟左右（油漆表干为准），这样喷出来就比较均匀了。
最后一次喷漆尽量让它干透一点，时间大约几个小时最好啦。有亮光油的话，最好薄薄喷一层亮油效果最好！
