核心提示：这段时间老车又跑了几千公里，总的来说车况不错。但是昨天突然出现了行驶中抖动的情况。 具体表现为：怠速轻微抖动、行驶起步中加速抖动，很难提速，因为抖动更厉害，强行大油门加速抖动症状减轻，收油后现象依旧。最诡异的是没有故障码。。。 心想不好，26万多公里了，喷油嘴、点火线圈都是没换过呢，可能是要挂。。。...
这段时间老车又跑了几千公里，总的来说车况不错。但是昨天突然出现了行驶中抖动的情况。
具体表现为：怠速轻微抖动、行驶起步中加速抖动，很难提速，因为抖动更厉害，强行大油门加速抖动症状减轻，收油后现象依旧。最诡异的是没有故障码。。。
心想不好，26万多公里了，喷油嘴、点火线圈都是没换过呢，可能是要挂。。。好在我的车以前走远途的时候都带有一个拆车的点火线圈和喷油嘴的备件，还不算太慌张，而且我是在市内。。。
于是乎找到熟悉的修理厂检查。。。
还是没有故障码，但是故障现象明显。。。这是怎么回事呢？
拆掉发动机上面的保护装饰盖，露 出了上翻气的进气歧管，要拆挺麻烦的，初步怀疑是缺缸，用拔线法排除是哪个缸。。。
拔掉一缸，动力下降明显，不是它！！拔掉4缸没反应，就是它了。。。至于2、3缸没拔，因为被进气歧管挡住了 如果不是4缸，就得拆了。。。。
拆掉节气门和空滤管，更换了4缸点火线圈，再打火，还是抖动，还是没有故障码。。。。
这是因为什么呢？经验丰富的修理工告诉我：八成是喷油嘴卡住了。。。
为什么会卡住呢？原因有很多，拆吧。。。
粉碎的滤网渣滓堵塞了喷油嘴里面的针阀，导致喷油不畅，于是发动机抖动。。。
这时候修理工告诉我，因为我的车年头太长，4个喷油嘴滤网都粉碎了，这种现象多发生在本田和日产车系上，建议把其他三个喷油嘴的滤网都拿掉。。。
我问没有了滤网 喷油嘴会不会堵塞？
修理工说不会的，只有极端情况才会被滤网过滤到能堵塞针阀的渣滓。。。只要汽油滤芯工作正常，汽油管没有破损后接，一般是不会的。。。
所以 其他三个喷油嘴也都拆了下来，果然全部粉碎。。。
也就是说，4缸问题解决了不假，但是其他三个缸都会发生类似问题，时间而已。。。
都彻底拆掉了滤网 重新装车 问题解决。。。
在这里提醒一下车友们：如果是十多年的老车 在清洗喷油嘴的时候 最好把滤网更换 有单独卖的 几毛钱吧。。。 如果不能更换 取出来也是一个办法 。。。 总比将来路上故障拖车修车要安全的多。。。
仅仅是建议，大家了解即可。。。
