核心提示：车灯随着逐年使用再不经意间开始慢慢变暗，也就是我们所称的老化、光衰！光衰是指大灯经过一段时间的点亮后，其光强会比原来的光强度要低，而低了的部分就是灯的光衰，一般情况下，卤素灯光衰在10个月到一年就会衰减为70％，而氙气灯的年光衰少于5％！！黑夜行车回家途中，您是否意识到车灯不亮带来的安全隐患呢？每一...
车灯随着逐年使用再不经意间开始慢慢变暗，也就是我们所称的老化、光衰！光衰是指大灯经过一段时间的点亮后，其光强会比原来的光强度要低，而低了的部分就是灯的光衰，一般情况下，卤素灯光衰在10个月到一年就会衰减为70％，而氙气灯的年光衰少于5％！！黑夜行车回家途中，您是否意识到车灯不亮带来的安全隐患呢？每一个驾车出行的时光，都是为了爱的人奔波，唯有家人与行车安全不可辜负！以下是小编今天带来的路虎揽胜运动版原车大灯老化升级PDK LED双光透镜案例。
今日主角来自莞城的路虎揽胜，自带贵族血统，原车出厂氙气灯双光透镜，听上去比较高端，但原车透镜与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、大众等透镜都有一个共同缺点，那就是大灯透镜老化。刚开始使用那一、两年左右效果还是很理想的，但是时间一久便会出现老化现象，灯光效果几乎是新车时的一半！！一辆好车，特别是兼备豪华与越野性能于一身的路虎揽胜，暗淡的灯光不仅使整车显得没有精神，同时在夜间行驶中也充满了安全隐患，因此揽胜车主联系到我们锋程改装客服，经过对比后选择升级PDK LED双光透镜来征服这双“老花眼”。
升级车型：路虎揽胜运动版
升级配置：PDK LED双光透镜
揽胜原车大灯，外表依旧靓丽如新，但灯光却没有跟上脚步，大打折扣，完美的车型怎能没有“亮”丽的车灯呢？
原车近光效果
原车远光效果
如图所示，可以看得出原车透镜老化严重，近光、远光几乎没什么差别，同样的灯光暗淡、同样的不理想，完全无法提供良好的驾驶视野！
做好施工保护措施，将揽胜原车大灯拆卸-清洁-贴膜-加热等一系列工序后，我们可以看到无损开灯后的大灯，下一步技术师傅将进行PDK LED双光透镜安装定位等工序...
LED透镜定位安装，技术师傅正在进行灯光调试工作，借助灯光调试专用水平仪辅助手工定位透镜的安装，保证左右灯光的水平和高低范围。此工序看似简单，其实极其考验着改装技术师傅的实战经验，同样的车，同样的配置，不同的店家改装出来的灯光效果也是有千差万别，安装是调试的基础，调试是安装的终结，两者是分不开的，所以小编建议各位车友一定要认准专业大型的改装店进行升级喔！
升级后近光效果：期待已久的灯光效果终于出炉了，升级后近光亮度高，明显的切割线映射在墙上，效果与原车相比提升了3倍以上，前行的道路如同白昼般被点亮，高强度保障了行车安全！
升级后远光效果：远光照射范围广，射程远，光型完美，在山间小路上行驶也可以很好的照亮前方的盲区，在高速上行驶可以让完美及时发现前方的路况，享受轻松驾驶。
升级后大灯，与原厂保持一致，清澈明亮不刺眼，精气神更足，外观看不出一点点改灯的痕迹，内外兼修，内涵（灯光）相当强大，揽胜车友看了连连称赞，非常满意！
