核心提示:从2018.11到2020.12,每天下楼看着它停在车位上,其实还是很开心的,这是一种平淡的开心,这可能是开丰田的人才明白的感受,除了少部分的车系,丰田的车很难带给你激动,肾上腺素飙升的感觉,更多的是很平静,很踏实,很放心的感受。我这款是2018款四驱豪华版,当时急着用车,没有等,直接提了现车,大家...

从2018.11到2020.12,每天下楼看着它停在车位上,其实还是很开心的,这是一种平淡的开心,这可能是开丰田的人才明白的感受,除了少部分的车系,丰田的车很难带给你激动,肾上腺素飙升的感觉,更多的是很平静,很踏实,很放心的感受。我这款是2018款四驱豪华版,当时急着用车,没有等,直接提了现车,大家都懂吧,我这车有电吸门,电尾门,汽配城中控,倒车影像,行车记录仪,开门防撞提示,送了十次保养,反正汉兰达(参数|询价)啥情况,尤其是在广东地区,大家都懂的。

前脸还是很霸气的,但其实镀铬的那个版本是最好看的,因为镀铬饰条将进气格栅的勾勒了出来,更加有力量感,车牌我不码了,看到的车友滴滴一下,respect!侧45度看,正侧面看,是这车最美的角度,汉兰达就像是一个经常运动但不是经常去健身房的男生,可能肌 肉没那么棱角分明,但是整个体态还是很匀称的,而且不知道为什么,总感觉后面有不少车是“借鉴”了汉兰达的外观设计,这也许就是标杆该承受的吧,哈哈哈哈。




两年开了57283公里,其实里程数是相对比较多的,主要是因为自己上下班往返就有40-50公里,平时又比较喜欢到处玩,偶尔去一下自驾游,所以里程数就比较多,油耗基本上稳定在10左右,跑高速的话就是6-7,市区综合路况应该就是10-11,2.0T的机器,中型SUV的尺寸,这个油耗我是挺满意的。

这个仪表盘是不是很复古,哈哈哈哈,其实习惯了也还好。

哈哈哈哈,这个汽配城风格的大屏幕,被很多朋友吐槽过,但是没办法,我就没见过丰田能有好看(好用)的车机。但是有一说一,保留了最常用的物理按键,这个我是很喜欢的,物理按键更加直接精准,操作起来体验更好。