核心提示：丰田07款2.4排量的大霸王，行驶二十多万公里，冷车挂挡时发动机异响，并伴有振动现象，热车后异响稍有减轻。这种现象持续了近两个月，并且故障越来越明显。 车主在外面清洗了油路，更换了火咀，更换了汽油格，更换了机脚胶，更换了涨紧轮，过渡轮，故障还是没有解决。车主本着专业的事还是找专业的人员来做的原则，在...
丰田07款2.4排量的大霸王，行驶二十多万公里，冷车挂挡时发动机异响，并伴有振动现象，热车后异响稍有减轻。这种现象持续了近两个月，并且故障越来越明显。 车主在外面清洗了油路，更换了火咀，更换了汽油格，更换了机脚胶，更换了涨紧轮，过渡轮，故障还是没有解决。车主本着专业的事还是找专业的人员来做的原则，在网上找到了我。既然是冷车明显，那就跟车主约好将车放在我修理厂过夜，第二天早上刚上班就会听到刚起动时冷车的异响。根据多年对丰田车的维修经验，先将车用举升机升高，车内坐一个师傅负责着车挂挡，我在下面负责听，结果还真如客户所说的那样，是有明显的发动机异响，并且还伴有共振现象。果然如我所预测的那样，就是发动机平衡轴磨损过渡引起的。开始拆发动机油底壳
