都说本田的空间是同级里最大，我看创酷一点儿也不比本田缤智、XRV差，后排的腿部空间我还量过，基本相同。就是后座中间有些小凸起，但后排不会总是坐满人，所以后排实用性还算不错。
其实看看日系车，再看看创酷，发现日系车的优势并没有那么大，从实用性方面考虑，创酷基本能与日系打平手，比如创酷的后备箱很大、很大，自驾游随便装妥妥的。
1.3T搭配CVT变速箱，在马力上肯定比丰田的自然吸气高，和本田1.5T比也差不了多少，毕竟最大功率能达到165PS，也就比本田1.5T差了12PS，开起来更是微乎其微。
创酷的感觉其实和日系车比较接近，油门很轻，初段动力好，0-60码的加速非常快，一般城市里大多道路都是30、60、80的限速，所以也没必要追求百公里加速。 综合看的话，创酷性价比很高，售价就更不用说了，日系问过了好几家4S店，优惠力度不仅不行，还要加一堆装潢，还要高额的杂费，而买创酷除了交点税和服务费，基本没有其他费用，还优惠了3万多，本来自己钱就不多，一看到这价格，想都没多想。
