核心提示：同为大众的车友送了我一个电瓶，是原车电瓶更换下来的，因为冬天启动不给力，所以更换了下来，我觉得可以抢救抢救，所以抱了回来，准备自己动手，进行维护保养，再次让电瓶年轻起来。电瓶用纸箱装着给我。14年的电瓶，原车的，看来年数也不少了。侧面看了下，每个电格内电解液还是充足的，免去了我打开添加的步骤。放电仪...
同为大众的车友送了我一个电瓶，是原车电瓶更换下来的，因为冬天启动不给力，所以更换了下来，我觉得可以抢救抢救，所以抱了回来，准备自己动手，进行维护保养，再次让电瓶年轻起来。
电瓶用纸箱装着给我。
14年的电瓶，原车的，看来年数也不少了。
侧面看了下，每个电格内电解液还是充足的，免去了我打开添加的步骤。
放电仪，用来测试电池容量，同时也需要放电-充电这样的循环，用来恢复容量。设置放电断开电压为10.5V。
设置放电电流是20A。
开始放电，可以看到电压在不断减 少。
最终放电结束，容量是9.46AH，原车是60AH，容量缩减的太厉害了。
这时候电池是完全没电的，用12V充电器进行充电。
