原车喇叭的材质真是太敷衍了。因为没法配原车的喇叭插口，我又不想破线安装喇叭，原车喇叭我也没有别的用处，就把原车喇叭的插口剪下来了，用电洛铁在2端接上电线，注意正负极，喇叭右边是正极。焊好后注意防水，用胶带缠绕好，穿过门板内的隔音棉，把线接到分频器上的接线端子1和2，1接正极，2接负极。同时再从分频器的3和4端口接2根线到车门喇叭处，3接正极，4接负极，接到新喇叭上，把喇叭底座和防水罩一并安装好。5和6端子接高音头，5接正极，6接负极。分频器用双面胶粘在隔音棉上面的，接好后的效果见下图：
因为原车没有高音喇叭，原车的预设喇叭位置在中控台上角落里面，需要从车门拉线到中控台比较麻烦，就放弃了，我选择的是门板开孔，把高音头固定在门板内测，见图：
前门的2侧都是一样方法安装，后门只要替换喇叭就行，基本车门的工程结束，按拆解方法复原即可，当然可以最后调试完成后再复原。
后面就是车机的接线问题了，拆导航车机，把换挡把手下面的塑料板内侧向上提就可以拆开换挡把手挡板，挡板拆下后从下面用翘班翘 起空调面板，共有4个卡扣，拔下插销后，再翘导航屏幕，也是4个卡扣，拆下后可以看到车机，4个螺丝松掉就可以把车机拆下，拔下后面的插销，共3组，可以参考车机上的示意图：
上面第2张图是导航车机电源A插座，7和8插孔是火线和零线，后面功放和高转低的电源线就从此破线，上图3是车机到4门喇叭的音频线插座，图4插座上有数字，可以对比图一找出前门的4根线，是中间的4根，记下1到8号线的颜色对应的车门，区分零火线，剪下音响插座头，留5公分左右，接高转低，高转低的接线图如下：
