核心提示：小六开了有几年了，总想着折腾一下，以前改装的在论坛一大堆，也就没发了。这次在论坛搜索都没有发现气门室机油透气过滤的案例，所以将改装过程分享一下，至于效果怎么样，后续使用再看看！ 第一步就是选择合适的油气分离器，网上有很多，效果也参次不齐，H6气门室是负压强制通风，可以选择旋压结构的透气分离器，也可以...
小六开了有几年了，总想着折腾一下，以前改装的在论坛一大堆，也就没发了。这次在论坛搜索都没有发现气门室机油透气过滤的案例，所以将改装过程分享一下，至于效果怎么样，后续使用再看看！
第一步就是选择合适的油气分离器，网上有很多，效果也参次不齐，H6气门室是负压强制通风，可以选择旋压结构的透气分离器，也可以选择带金属烧结滤芯透气分离器，还有一种基本就是一个壶两个口内部没有任何结构的分离器(效果最差)，最好的是旋压结构的分离器(有Z形和螺旋形，螺旋形比较好价格比较高)，性价比高的也就是带金属滤芯的，我用的就是铜烧结滤芯的机油透气分离器，带放油阀门，后期不用拆过滤器集油壶放油！
第二步就是拆原车的气门室强制通风管，就是气门室PVC阀连接到进气歧管那根，还有一根是连接到空滤后的进气支管的是曲轴箱压力平衡管。按照过滤器接口指示一端连接PVC阀一头连接进气歧管负压通风口，接口紧固后即可！
改完油气分离器之后按平时驾驶方式和路线行驶100公里左右(改前后同一箱油)，天气温相差不大，体验有三点变化：
1、不管是冷车还是热车怠速方向盘抖动感受明显小了很多
2、起步提速和再加速感觉顺畅了一点，动力好一点，没有之前那种突突的慢慢腾腾的感觉（6AT波箱），不知道是不是心理作用，后面有待验证
3、纯市区油耗有惊喜，下降两个油左右，之前随便踩踩油门都能到13个油，现在基本在11个油左右，温柔一点的话应该还能降一点。油耗高也和一月份换的机油有关，不管怎么开都要比换机油前高一两个油，后面再换机油看看配合油气分离器能控制油耗到多少
以上是1.5T老6换完油气分离器后的感受，不见得改完的都能和我的一样，但是总归是利大于弊的，原理性的就不分析了.
