核心提示：废话不说直接上图。快放完了才想起来拍照，我的这个底壳装的时候打胶了，废老劲才撬开，卡扣起子，一字螺丝刀，还有旁边那块木板，都用上了。底壳一共20个螺丝，10mm的。拆下来的底壳，垫，和滤芯这块磁铁上有一些铁粉，不多。有故事的变速箱，这个储能器壳不知道经历过什么。这是卸了油底壳和滤芯后的样子。我手扶着...
废话不说直接上图。
快放完了才想起来拍照，我的这个底壳装的时候打胶了，废老劲才撬开，卡扣起子，一字螺丝刀，还有旁边那块木板，都用上了。底壳一共20个螺丝，10mm的。
拆下来的底壳，垫，和滤芯
这块磁铁上有一些铁粉，不多。
有故事的变速箱，这个储能器壳不知道经历过什么。
这是卸了油底壳和滤芯后的样子。
我手扶着那个黑色铁片，手册上叫夹持器，用手使劲捏就能抠出来了。后面拆了发现也可以不拆这个管子，管子的另外一头可以从储能器里拔 出来。
