核心提示：V212，车子已经老了，跑了里程数又比较多（30万公里左右），不过E300L的M272发动机真耐操，快10年了，发动机动都没动过，震动都控制的很好，老车子的，坐在车里面怠速运转时都感觉不到车子有震动！六缸机真好！话说回来，上几天早上着车，发现冷却液面低了报 警了，马上加瓶屈臣氏进去，第二天又报 警了...
V212，车子已经老了，跑了里程数又比较多（30万公里左右），不过E300L的M272发动机真耐操，快10年了，发动机动都没动过，震动都控制的很好，老车子的，坐在车里面怠速运转时都感觉不到车子有震动！六缸机真好！话说回来，上几天早上着车，发现冷却液面低了报 警了，马上加瓶屈臣氏进去，第二天又报 警了，跟着去汽修店检查检查，发现发动机的水箱进口处漏水，就是滴水了，汽修店的师傅说修不了，要更换水箱总成，我心里想估计要我好几千更换原厂的水箱总成了！我跟着说考虑一下！马上走了，我知道，更换漏水一边的胶座就可以了，不过拆装都比较麻烦，也有一点点技术在里面，因为水箱又温度高，也有一定的压力！我跟着又去了另外一家路边非常简陋的小店，开拆水箱总成…… 上图
拆下来的过程比较麻烦，前面发动机所有底板都拆下来了，搞了很久才顺利拿下！水箱和右边的胶座分离开了！（师傅说宝马车比较好拆）
就是红圈里的一个小裂纹渗水，压力高了就滴水！补是补不了了，这一辈子也补不了，真的只有更换了！
