核心提示：简单说说我的选车历程吧：家里已有一辆2012款宝马5系轿车，虽然是低功率版本，但那时还是全系直列六缸自吸发动机，提速慢一点，但平顺性，机械素养优秀，尤其高速操控感非常好，非常稳。这次老婆摇号中签（你懂的，北京中签太难了），就准备再购置一辆车，因为是两孩，一开始想买一个七座的suv，就去看了宝马X7，...
简单说说我的选车历程吧：家里已有一辆2012款宝马5系轿车，虽然是低功率版本，但那时还是全系直列六缸自吸发动机，提速慢一点，但平顺性，机械素养优秀，尤其高速操控感非常好，非常稳。这次老婆摇号中签（你懂的，北京中签太难了），就准备再购置一辆车，因为是两孩，一开始想买一个七座的suv，就去看了宝马X7，奔驰gls，林肯领航员，领航员是真的大，第三排能座成人，X7和gls的第三排就比较小，当时只试驾了x7和gls，有意x7，x7试驾了两回，车子太长，操控感不好，像开船一样，想想还是算了。转看五座suv，首先试驾的是保时捷卡宴3.0t的，感受不错，很灵活，内饰做工细致，品牌逼格高，还能有3-4个点的优惠，要说挑出不完全称心的地方，唯一的我觉得是新款卡宴视觉比老款小了不少，可能是车身高度低，溜背设计的原因，有点儿秀气。当时想着就它吧，选中的是月光蓝颜色，准备订车的前一天突然改变主意了，觉得保时捷品牌对现阶段的我还是有点儿高调了，等下次置换5系再说吧。后来把目光转向x5，gle和揽运，路虎的4s销售很牛，爱答不理的，而且当听说我的备选方案中还有x5和gle时，销售说我们揽运的对标只有卡宴，对路虎的质量口碑还是有所顾虑，后来也没有试驾。就转向去试驾gle了，驾驶感受中规中矩，gle内饰营 造的很有豪华感，双联屏很有科技感，但是觉得外观C柱设计的不协调，门框上的曲线设计的不够舒展，百万级别的车座椅居然不是真皮，发动机从3.0t改为了2.5t+48v电机，最不能容忍的是450动感要加价10万。当时还顺便试驾了老款的奔驰s，整车质感，豪华性，后排乘坐舒适性，夜店风格氛围灯，气场十足，但是新款马上上市，老款现车很难找了，顺便吐槽一下新款s，前灯眯缝眼，后灯三角眼，再配个电动车大屏，简直丑爆了。老婆坚决的选车定位在suv上，还是老实看看suv吧，剩下可选的就不多了，Q7去看过，没有试驾，外观不再有第一代霸气了，有点儿像旅行车。剩下的X5整体符合我的审美，外观大气，肌 肉感十足，新一代B58高效3.0t直六发动机和8at采埃孚变速箱配合完美，平顺性，路感，操控性很好，新款内饰也比以前有较大提升，但不足之处是后排空间不大，比gle小，但日常使用也算够用，大个子座后排无法跷起二郎腿了，反正我也不座后排，也就忍了。选配置时纠结了一下40i运动和尊享，寻了三家4s店都没有现车，问了运动可否加装空气悬挂，一家说不可以，一家说也等待半个月去申请配额，不一定申请到，另一家说有一辆他们4s店定制的加装空气悬挂的40i运动已经排产，炭黑色（与我之前看中的月光蓝卡宴颜色类似，黑里透蓝），2021款，取消液晶钥匙，加装了舒适进入，很实用。就是价格坚挺，加了贴膜强 奸包。当天就下了定金，正好是2020年最后一天。漫长的等待2个月，终于3月初可以提车了。
新车提回来了， 黑色中透着蓝。
一抹蓝的激光大灯，炯炯有神，但是开启条件苛刻
直列六缸B58发动机，动力源泉
tb购得的全真皮脚垫，质感还可以，颜色与座椅很搭配。
后排空间略小，比我的5系小多了，不过日常使用也是足够的，大个子的无法跷起二郎腿了，后座无法调节角度是个遗憾，我在后排买了两个迈巴 赫腰垫，座起来舒适性也还行。
带地盘升降功能的空气悬挂，加装费用是2.45w
