核心提示：我喜欢车子，特别是新潮炫酷的车，当初C-HR刚上市的时候，觉得这车一改丰田以前的造型，造型时尚，还是比较新颖的轿跑设计，一时冲动，成为了C-HR首批车主。如今两年过去了，当初的兴奋劲过去了，觉得C-HR尽管不错，但是还不够完美，动力有点弱、配置不高，做工一般，空间小，要是有合适的车子，正考虑换车呢。...
我喜欢车子，特别是新潮炫酷的车，当初C-HR刚上市的时候，觉得这车一改丰田以前的造型，造型时尚，还是比较新颖的轿跑设计，一时冲动，成为了C-HR首批车主。如今两年过去了，当初的兴奋劲过去了，觉得C-HR尽管不错，但是还不够完美，动力有点弱、配置不高，做工一般，空间小，要是有合适的车子，正考虑换车呢。
恰好一个朋友要买UNI-T，让我帮着他参谋一下，我正好周末有空，也顺便去汽车城看看有没有值得买的新车，就开着我的C-HR陪朋友试车去了。
朋友之前就看过了几次，对UNI-T很感兴趣，但是一直没确定到底要不要买，这次想让我这个老司机试驾一下，听听我的意见。试驾完之后，刷新了我对中国品牌的认知，大大超出了预期，真没想到长安汽车厚积薄发，实力强大。
先说下UNI-T的造型，一个词形容就是够犀利，作为颜值控的我，比我之前看到C-HR的时候，那种感觉更刺 激。前脸科幻感十足，侧面线条动感，尾部很时尚。内饰有科技感，双联屏的设计够档次，材质也比较讲究，用料和做工都很好，红色氛围很有运动感。如果这时候还把C-HR和UNI-T摆在一起的话，以外形炫酷引领车圈的CHR估计是丝毫找不到优越感了。
空间挺好，我身高175CM，体重75kg，算是标准身材。开车的时候，坐在前排，头部、腿部空间都挺大。到后排也感受了下，空间还可以，二郎腿还可以翘 起来。也可能是C-HR那种更扁的造型吧，空间有点小，这一对比就明显了。
不过感觉最好的几个地方是，驾驶的感觉以及配置上的一些功能了，听我慢慢来说。 UNI-T动力是1.5T的蓝鲸动力，起步的反应超出我的预期，轻踩油门，车速就能一下起来，弄得我还有点不适应。路上提速很快，六七十码的情况下，加油门，能感受到不小的推背感。路上遇到一辆思域，很轻松的就超过去了，让我大呼过瘾。
真皮方向盘挺良心，握在手里很舒服，打方向比较轻，指向也很准。座椅包裹性很好，皮质材料软硬适中，开车的时候很舒服。隔音控制也蛮好，正常车速行驶，车内噪音不大。
智能配置高，这几年一直在网上看各种汽车视频，觉得现在车子智能化水平发展的很高，但是我的C-HR，在这方面做的一般，合资车一贯就这样。 UNI-T的智能配置真不错，比如车联网的语音识别很灵敏，语音导航、听歌、开关车窗，随手拈来。还能登录微信，开车的时候，语音发送个消息也不耽误。还有UNI-T的自动泊车系统，特意试了一下，感觉很好，对于新手来说，应该是一个比较人性化的配置。
